Tagi:                                    

Kłopoty z dworcem PKS i PKP

W dużej mierze od stanowiska radnych miejskich, zależy czy zrealizowane zostaną zamiary likwidatora spółki PKS-Iwopol, związane z przekształceniem dworca PKS w Szydłowcu, w kolejny market? Teren dworcowy i nieruchomości z nim związane, użytkowane były do tej pory na cele związane z komunikacją zbiorową. Czy tak będzie nadal, trudno odpowiedzieć?

Inny problem związany jest z dworcem PKP, który choć położony na uboczu, nosząc nazwę Szydłowiec, jest niestety anty-wizytówką miasta. Priorytetowe plany modernizacji linii kolejowej Warszawa - Kielce, już pobudziły do działania władze sąsiedniej gminy. Podjęto energiczny lobbing na rzecz modernizacji dworca PKP i jego o otoczenia. Podobne pilne działania należy podjąć w Szydłowcu. Plany modernizacji linii kolejowej Warszawa - Kielce, zakładają także modernizację niektórych dworców, w tym budowę strzeżonych parkingów typu "parkuj i jedź". Dojeżdżając do stacji samochodem, dalej do punktu docelowego można będzie szybko i bezpieczne dojechać pociągiem. Budowa wielopoziomowego parkingu stacyjnego, planowana jest w Radomiu. Po modernizacji linii kolejowej z Radomia do Warszawy koleją będzie można dojechać w ciągu 50 minut. Z Szydłowca czas dojazdu do Warszawy z szybkością 130 km/h, wyniesie około 70 minut. Gdyby szydłowiecki dworzec PKP był z parkingiem strzeżonym, można byłoby pozostawiając samochód ( w ramach biletu kolejowego), dojeżdżać do pracy nawet w Warszawie. Miejmy nadzieję, że władze samorządowe nie przegapią możliwości działania w tej sprawie. Powiat szydłowiecki jest niestety w niechlubnej czołówce krajowej, jeśli chodzi o poziom bezrobocia. Wymaga to zdecydowanych działań celem poprawy sytuacji. msk